在塔機(jī)關(guān)鍵位置上安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭，操作人員通過駕駛室內(nèi)部署的設(shè)備顯示屏直觀觀察到 各攝像頭的視頻信息，從而協(xié)助司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場操作

塔機(jī)黑匣子安全保護(hù)系統(tǒng)
1、實時顯示功能：在塔機(jī)運(yùn)行過程中，實時采集塔機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，主要包括吊重、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速、力矩、傾角等。液晶屏幕實時顯示其中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)并以動畫的形式顯示吊鉤的運(yùn)行狀態(tài)。
2、安全保護(hù)功能：該裝置可實現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。在超限時，系統(tǒng)將發(fā)出控制信號，允許起重機(jī)向安全方向運(yùn)行，禁止其向危險方向運(yùn)行。
3、塔機(jī)遠(yuǎn)程鎖定、解鎖功能：該系統(tǒng)可通過管理平臺遠(yuǎn)程鎖定非正常工作的塔機(jī)，禁止塔機(jī)工作，對經(jīng)常違章操作塔機(jī)進(jìn)行安全管理。
4、塔機(jī)位置全球GPS衛(wèi)星定位：信號傳輸采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，塔機(jī)安裝位置坐標(biāo)自動上傳至監(jiān)控平臺，實時監(jiān)控塔機(jī)所在位置。
5、報警及報警數(shù)據(jù)記錄、上傳功能：出現(xiàn)下列情況時，系統(tǒng)發(fā)出報警：
當(dāng)起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的80%以上時，若小車速度超過40m/s，則發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的90%以上時，直接發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的100%以上時發(fā)出緊急報警信息。
塔高50米以上時，若風(fēng)速超過20m/s，發(fā)出緊急報警信息。
吊鉤高度達(dá)到塔高-0.8m時，發(fā)出緊急報警信息。
回轉(zhuǎn)角度超出額定范圍時，發(fā)出緊急報警信息。
報警時，將當(dāng)前的時間和運(yùn)行數(shù)據(jù)存入EEPROM中作為一條報警記錄并將報警數(shù)據(jù)上傳給服務(wù)器。
6、報警信息查詢：
查詢歷次報警的時間和報警狀態(tài)。可將報警內(nèi)容以文本格式保存到U盤中。

塔機(jī)黑匣子的應(yīng)用

塔機(jī)黑匣子主要是應(yīng)用于針對塔機(jī)實時的進(jìn)行監(jiān)控，能夠防止由于操作者的失誤或是疏忽而導(dǎo)致的安全事故的出現(xiàn)，湖北塔吊黑匣子廠家，非常大的確保了塔機(jī)正常而又安全的使用。塔機(jī)黑匣子利用的是微電子的技術(shù)，是高科技的一種產(chǎn)品，在未來有著更為廣泛的使用。使用塔機(jī)黑匣子能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行及時的記錄，在塔機(jī)運(yùn)行的過程黨總塔機(jī)黑匣子采樣周期可以大約為10毫秒，對塔機(jī)的工作參數(shù)進(jìn)行及時采集，比如超過了90%的起重量，這一系統(tǒng)便會發(fā)出預(yù)警的信號，同時把數(shù)據(jù)及時的保存在FLASH當(dāng)中。計算的結(jié)果大約為每1.5秒會存儲一次，比如出現(xiàn)了事故了以后，能夠把系統(tǒng)所記錄的數(shù)據(jù)使用U盤進(jìn)行下1載，插入電腦便能夠查詢到相對應(yīng)的數(shù)據(jù)。

架橋機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)塔吊黑匣子塔吊防碰撞
架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測和信息化管理產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測、多種不同危險的預(yù)警以及運(yùn)營作業(yè)的信息化管理，能夠有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營效率。
　　　架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機(jī)上的RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測儀和RJ-106視頻監(jiān)測、安裝在遠(yuǎn)程管理中心的RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。
RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r采集并顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
　　　RJ-106視頻監(jiān)測器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成，用于監(jiān)控架橋機(jī)的過孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。
　　　RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域多個項目工地、多類架橋機(jī)運(yùn)營信息以及安全狀態(tài)的實時管理，便于實現(xiàn)區(qū)域架橋機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。
　　　系統(tǒng)特點(diǎn)：
　　　1）實現(xiàn)了對架橋機(jī)天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄，從而能夠有效避免架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險（超重、風(fēng)速、傾斜危險）等；
　　　2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司、生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求，有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率；
　　　3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野，也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度；
　　　4）總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，如系統(tǒng)監(jiān)控參量較多、系統(tǒng)刷新速度較快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時間較短、性能較穩(wěn)定。
　　　系統(tǒng)功能：
　　　1）架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能，包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據(jù)，對架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時也可以存儲在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中，滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求；
　　　2）架橋機(jī)傾斜監(jiān)控功能，通過測量架橋機(jī)的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機(jī)的安全狀態(tài)，當(dāng)架橋機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時予以報警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作；
　　　3）架橋機(jī)風(fēng)速監(jiān)測功能，對架橋機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實時監(jiān)測，提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作；
　　　4）架橋機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能夠遠(yuǎn)程實現(xiàn)對架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實時監(jiān)控，滿足架橋機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。

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