一、塔機(jī)的定位及布置方案：

在塔吊選型及施工方案制定時(shí)，要盡量避免塔吊相互碰撞的情況。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖及塔機(jī)布置方案，存在互相碰撞標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、大臂、吊鉤、鋼絲繩等危險(xiǎn)。為確保各塔機(jī)運(yùn)行正常，防止碰撞發(fā)生安全事故，特根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制塔機(jī)防碰撞措施，以確保施工安全。

二、防碰撞安全措施 ：

1、塔機(jī)在升降時(shí)，兩臺(tái)塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面，應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。

2、盡量避免兩臺(tái)塔機(jī)在交叉區(qū)同時(shí)施工。

3、所有塔機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好，夜間施工時(shí)燈光照明充足，以利駕駛員視覺(jué)觀察，不產(chǎn)生盲區(qū)。

4、在兩臺(tái)塔機(jī)同時(shí)使用時(shí)，兩塔吊的地面塔吊指揮員及塔機(jī)司機(jī)的對(duì)講機(jī)要同一調(diào)在同一頻道，以便相互協(xié)調(diào)交叉使用，防止碰撞。

5、在交叉區(qū)工作時(shí)，只答應(yīng)一臺(tái)塔機(jī)在交叉區(qū)內(nèi)，待一臺(tái)塔機(jī)離開(kāi)交叉區(qū)內(nèi)，另一臺(tái)塔機(jī)可進(jìn)進(jìn)交叉區(qū)內(nèi)。

6、在交叉施工時(shí)，駕駛員應(yīng)將所吊物體變幅在交叉區(qū)外，待所吊物體到*地點(diǎn)后，才可變幅水平間隔。

7、在交叉區(qū)施工時(shí)，兩臺(tái)塔機(jī)應(yīng)相互逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，避免兩臺(tái)交叉。

8、在交叉區(qū)施工時(shí)，兩臺(tái)塔吊所吊物體鋼絲繩應(yīng)收緊，避免上面一臺(tái)塔機(jī)鋼絲繩碰撞下面一臺(tái)前臂。

9、在交叉區(qū)施工時(shí)，應(yīng)避開(kāi)兩臺(tái)塔機(jī)同時(shí)吊裝長(zhǎng)料物體。

10、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，夜晚禁止兩臺(tái)塔機(jī)在交叉區(qū)內(nèi)同時(shí)作業(yè)。

11、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)人指揮和同時(shí)作業(yè)。

12、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，遇有四級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止吊大模板作業(yè)。

三、防碰撞危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)時(shí)段分析及預(yù)防：

1.確定重疊具體部位。

2.確定塔機(jī)交叉重疊時(shí)的高差。

3.塔機(jī)在升降或日常使用的過(guò)程中，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的碰撞危險(xiǎn)源。

4.在基礎(chǔ)施工階段，在安裝塔機(jī)時(shí)，各安全負(fù)責(zé)人就塔機(jī)安裝地點(diǎn)達(dá)成共鳴，相互約定了塔機(jī)吊裝區(qū)域、回轉(zhuǎn)區(qū)域及特殊情況的處理事項(xiàng)，并且雙方使用的對(duì)講機(jī)頻率一致，只是不同波段，在發(fā)生相互需要協(xié)調(diào)時(shí)，雙方司機(jī)調(diào)整波段就可進(jìn)行協(xié)商解決處理。

5.重疊區(qū)域標(biāo)記，司機(jī)明顯可見(jiàn)。

6.各塔吊要設(shè)專職司機(jī)、指揮、安全員，每班3人上下同時(shí)作業(yè)，24小時(shí)安全監(jiān)護(hù)，防止碰撞。

7.配備足足數(shù)目對(duì)講機(jī)，司機(jī)、指揮人人持機(jī)。

8.安全員天天跟蹤監(jiān)視治理。

9.重疊區(qū)域工作時(shí)間差制

1）、一般性吊裝工作，按照空車讓重車，即空運(yùn)轉(zhuǎn)塔機(jī)避讓吊裝重物塔吊。

2）、先到先吊：即根據(jù)先來(lái)后到順序施工，特殊情況如應(yīng)急搶險(xiǎn)可另外調(diào)整。

3）、相互叫笛示警防止碰撞

4）、停機(jī)時(shí)定位：臨時(shí)停止作業(yè)或放工時(shí)，各塔機(jī)停止方向均無(wú)妨礙其他塔機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)范圍。

5）、臨時(shí)性某臺(tái)塔機(jī)在非工作時(shí)間在重疊區(qū)域吊裝，應(yīng)向項(xiàng)目部匯報(bào)，各項(xiàng)目部調(diào)整，避開(kāi)作業(yè)范圍。

四、停用時(shí)的相關(guān)措施 ：

1、安全員天天正確把握氣象預(yù)告及風(fēng)向，在塔機(jī)司機(jī)放工時(shí)，同一將兩臺(tái)塔機(jī)的大臂停置于順風(fēng)方向。

2、夜間值班職員，密切關(guān)注大臂前端風(fēng)向*的變化及塔機(jī)大臂的轉(zhuǎn)向。發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)，通知安全員及塔吊司機(jī)。

3、發(fā)生風(fēng)向改變時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即將塔吊大臂置于順風(fēng)方向，并將吊鉤下放，將鋼絲繩與地面固定樁鎖牢，防止因風(fēng)向突變而發(fā)生塔吊碰撞。

4、嚴(yán)禁任塔吊自由轉(zhuǎn)動(dòng)，造成碰撞。

5、遇有檢驗(yàn)、附墻、頂升作業(yè)時(shí)，提前一天通知其他塔吊，以避免在塔吊在檢驗(yàn)、附墻、頂升作業(yè)高危作業(yè)環(huán)境下時(shí)發(fā)生碰撞。